我在香港元朗的汽配店买了汽车拆车件，想通过快递寄回深圳家里该怎么操作？

不是随便找个快递就能寄的哦。当时帮朋友咨询过香港邮政的柜台职员，他指着价目表旁边的通知说，拆车件属于汽车配件类，寄往深圳必须先在香港完成出口申报 —— 不管是个人还是店铺寄出，都要在货物出口后 14 天内提交完整申报资料，不然可能会有罚款呢。朋友后来找了元朗当地一家做中港货运的店铺，店员拿出一沓表格让他填，里面要写清楚拆车件的品名、数量、单价，还要提供购买时的商业发票和装箱单，这些单据上的信息得完全对得上，一点都不能错。
 
那家店员还提到，要是拆车件涉及轮胎、刹车片这类部件，得先确认有没有 3C 认证，没有的话可能要提前申请免办证明，不然过深圳海关的时候会被卡住。朋友买的是车门内饰板，不属于强制 3C 认证的范围，但店员还是让他额外填了一份产品成分说明，说明里写了材质是塑料和织物，没有其他附属部件。然后货物被装进统一的货运纸箱，贴了专门的中港运输标签，标签上有一串 14 位的报关编号，店员说这是通过香港贸易通系统申报后生成的，少了这个编号根本没法通关。
 
朋友后来跟踪物流信息，发现货物先被运到香港的中转仓库，过了一天才发车去深圳。他打深圳海关 12360 热线咨询，接线员告诉他，个人邮寄汽车配件到深圳，要按进口货物的规定征税，关税和 13% 的增值税都不能少，具体税率得看拆车件对应的商品编码。接线员还提醒他，收件人需要准备好自己的身份证信息，要是货物价值超过一定额度，可能还要亲自去海关现场申报。
 
大概过了三天，朋友收到了快递公司的短信，让他登录单一窗口平台补充申报信息，还要上传之前的商业发票和装箱单的电子版。他按照提示操作完，第二天就收到了缴税通知，缴完费后的下午，物流状态就显示 “清关完成” 了。取件的时候，快递员还给他递了一张海关查验单，上面盖着深圳海关的查验章，写着 “品名与申报一致”。朋友拆开箱子看，拆车件外面包了三层气泡膜，没有损坏，箱子上还贴了一张中检公司的标签，应该是经过中转确认的吧。
 
对了，当时元朗的货运店员反复强调，旧的拆车件 —— 就是那种明显有使用痕迹、或者经过维修的部件，是禁止进口的，就算申报了也会被退运，所以一定要确认买的拆车件的状态。还有木质包装的话必须有 IPPC 标识，不然要做熏蒸处理，朋友的货物用的是瓦楞纸箱，就没涉及这个问题。整个过程下来，从提交资料到收到货物花了五天，中间没有出现额外的问题，就是需要准备的单据比想象中多很多，每一份都要仔细核对，一点马虎都来不得。